Почему течет картридж для POD системы

9-22-2023

Поды пользуются заслуженной популярностью в том числе и за то, что протечки и связанные с этим неприятности в таких устройствах встречаются крайне редко. Конечно, у одноразовых под-систем и протекать, собственно, нечему: там картридж нельзя ни снять, ни заправить. С многоразовыми системами несколько сложнее, поскольку в дело вступает пресловутый человеческий фактор. На практике в большинстве случаев протечки картриджа связаны не с заводским браком, а с невнимательностью или неосторожностью владельцев подов: кто-то забывает плотно закрыть заглушку на отверстии, через которое заправляется система открытого типа, другие неправильно вставляют сменный картридж и т.д. 

Поэтому и получается, что даже «крутой» и очень качественный под, например, elf bar mate 500, корпус которого изготовлен, на секундочку, из авиационного алюминия, вдруг начинает протекать. Вернее, не он, а картридж, хотя, с другой стороны, именно картридж — ключевой компонент под-системы, ведь внутри его происходит преобразование жижи в пар. Поэтому корпус — это так, для красоты, в иных моделях конструкция вообще состоит только из картриджа и батареи. Так что давайте разберемся подробнее, что становится причиной протекания картриджа и только ли потребитель в этом виноват.  

Чтобы разобраться, нужно понять, как это работает

Народная мудрость гласит, что где тонко, там и рвется. Это мы к тому, что для понимания источников и причин протекания важно разобраться в принципе работы пода и конструкции картриджа. Главная особенность под-систем: резервуар для жижи и испарительная камера совмещены и размещаются в картридже. То есть он как раз и является сердцем системы. В пластиковом отсеке находится жижа, тут же размещен испаритель (спираль — классическая или сетчатая, с намотанной на нее ватой во избежание перегорания), на который подается питание от аккумулятора. Нагрев койла приводит к испарению жидкости, образуется пар, который при затяжке через трубчатый воздуховод поступает в рот, а затем и в легкие любителя парения. Важно, чтобы в баке было достаточно жижи, чтобы обеспечить надлежащее смачивание ваты.

Фактически, исходя из вышеприведенного описания, в картридже жижа может протекать через:

  • непосредственно корпус, если, например, в стенках образовалась трещина;
  • места примыкания и соединения — тут степеней свободы больше, но все-равно не так уж много;
  • отверстие для заправки (в случае открытых под-систем) — если заглушка вставлена неплотно или отсутствует вовсе.     

Собственно, больше жидкости капать неоткуда. Так что теперь остается выяснить, по каким причинам «кран открылся», и жижа вырвалась на свободу из, в общем-то, надежного картриджа. 

Течет жижа, течет быстро — почему? Как это вышло?

Начнем с самых простых случаев, последствия которых, тем не менее, могут быть кардинально противоположными. Понятное дело, что, если не закрыта или неплотно вставлена заглушка на отверстии для заправки, то исправить проблему проще всего. Другое дело, когда заглушка оторвалась и утеряна. Можно, конечно, попробовать самостоятельно изготовить «затычку», но в итоге все-равно придется поменять картридж. Тем более, что у открытых подов перезаправляемые расходники имеют ограниченный срок службы, так что такая неприятность только слегка ускорит расставание со старым картриджем.

А вот трещины на корпусе заклеить точно не удастся и придется покупать новый картридж. Причины их появления могут быть разными, однако, очевидно, что все они связаны с механическими повреждениями, так что тут человеческий фактор не вызывает сомнений.

С протеканиями в местах соединений и примыканий несколько сложнее — в картридже неким «слабым звеном» является переход на воздуховод. Именно через такую трубку пар поступает к мундштуку или отверстию, через которое вейпер вдыхает его. Потеря герметичности в данной ситуации прежде всего связана с неправильной манерой парения. Важно знать, что поды предназначены для неглубоких сигаретных тяг, причем пар нужно сначала пропускать через рот в противоположность свободной кальянной затяжке. К тому же необходимо делать паузы между тягами, чтобы жижа успевала смачивать вату на испарителе. Слишком глубокие и частые вдохи способны не только привести в появления «гарика», но и нарушить герметичность соединения картриджа с воздуховодом: отсюда и протечки.